北京商報訊（記者關子辰牛清妍）7月16日至20日，御風未來2噸級載人電動垂直起降飛行器（eVTOL）M1首次亮相第三屆中國國際供應鏈促進博覽會（以下簡稱“鏈博會”）“先進制造鏈”專區。
現場工作人員介紹，未來乘坐這款“空中出租車”，從中國國際展覽中心（順義館）到大興國際機場僅需15分鐘，能大幅提升出行效率。
據介紹，M1于2023年10月成功首飛，在動力系統、飛控等核心系統、復合材料三個核心環節全部實現國產化，于 2024年1月正式獲得中國民航局適航審定受理。
M1采用復合翼構型，搭載了4個前推旋翼和16個垂起旋翼，起飛重量達2.5噸，可以實現智能化全自主飛行，不需要飛行駕駛員，有效降低運營風險和成本。M1使用純電能源、單次充電可飛行250公里，巡航速度達200公里/小時。
至于何時能夠真正乘坐到M1，工作人員表示，御風未來踐行“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區”原則，從低風險到高風險場景逐步推進，盡早進入高頻次、常態化、低風險運營。公司預計在2025年完成M1載貨版的適航取證工作，力爭2027年取得載人適航證，實現點對點載人航線飛行，形成低空經濟“示范樣板間”；預計2030年前后實現固定航線客運，逐步構建覆蓋城市通勤、城際互聯、島嶼速通的立體交通網絡。
在乘坐成本方面，現場工作人員表示，M1的乘坐成本早期預計略高于出租車，未來規模化運營后價格將進一步下降。
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